Bayraklı Çilingir – Kontak Anahtarı Kontrolü

Bayraklı için ele aldığımız gerçek ihtiyaç: Anahtar kontağa giriyor ama dönmekte zorlanıyor. Direksiyon kilidi devredeyken anahtar ilk kademede kalıyor. İlk hedef, parçayı zorlamadan arızanın hangi noktada başladığını bulmaktır.

BMW F30 kontak anahtarı neden ilk kademede sıkışır?

Arızayı ayırmak için anahtar bıçağının aşınması, kontak göbeği içindeki plakalar ve direksiyon kilidinin kontağa bindirdiği yük kontrol edilir. Direksiyon kilidi baskı yapıyorsa önce yük azaltılır. Anahtar bıçağı aşınmışsa yedek anahtarla karşılaştırılır; kontak göbeği mekanik olarak arızalıysa sökülerek onarım değerlendirilir.

Kontak Anahtarı Kontrolü sırasında parçayı zorlamadan önce ne anlaşılmalıdır?

Anahtarı penseyle çevirmek bıçağı veya kontak göbeğini kırabilir. Özellikle aşınmış bıçakta kuvvet artırmak yerine mekanik kaynak bulunur. Son kontrolde anahtar bıçağı, kontak göbeği ve direksiyon kilidi yeniden denenir.

Bayraklı için sık sorulan iki soru

BMW F30 kontağı sertleşince anahtar kopyalamak yeterli olur mu?

Aşınma yalnız anahtardaysa yardımcı olabilir. Kontak göbeği plakaları sıkışmışsa gövde tarafı da onarılmalıdır.

Direksiyon kilidi anahtarın dönmesini engeller mi?

Evet, direksiyon mekanizması yük altındaysa kontak başlangıçta sertleşebilir. Direksiyon yükü kontrollü biçimde boşaltılır.

Bayraklı bölgesinde aynı belirtiyi yaşıyorsanız 0507 639 18 01 numarasından arayıp araç modelini ve anahtar tipini söyleyebilirsiniz.